木托盤定制的結(jié)構(gòu)托盤
通常需要裝卸面、叉車孔和吊槽翼。 托盤的上、下兩面鋪的板稱為鋪板，兩側(cè)的鋪板稱為邊板。 托盤的叉孔由縱梁或隔板形成。 梁是長(zhǎng)扁平材料，垂直于鋪板。 墊板是方形的板，在其上與墊板垂直的板稱為縱梁板。為了便于插入叉子，叉子甲板特意加工了斜面，這個(gè)斜面被稱為倒樓。 為了能吊起貨物，褥子兩端向外伸出的吊口叫機(jī)翼。 用繩子吊起貨物時(shí)，由于側(cè)板的兩翼容易破損，往往在兩翼下方安裝與縱梁相同長(zhǎng)度的加強(qiáng)板。
尺寸是指其長(zhǎng)度、寬度、高度，托盤的高度等于叉孔的高度與上、下地板的厚度之和。 貨叉的高度與叉車貨叉的厚度有關(guān)。 如果用1~3T的叉車考慮，叉子的厚度約為30~60mm。 由于叉需要留有足夠的裕量插入，所以叉孔的高度通常規(guī)定為100mm。制作木制托盤時(shí)使用的木材紋理光滑，無(wú)彎曲、翹曲、扭曲、裂紋、蟲蛀、蟲蛀等明顯缺陷，且端板上不得有木節(jié)。
木托盤地位為什么在運(yùn)輸中不可動(dòng)搖？
1、運(yùn)輸裝車極其便捷
木托盤的重量較輕在運(yùn)輸中便于貨物裝卸搬運(yùn)，在運(yùn)輸中防止了太多的貨物以外的凈重，降低了耗費(fèi)，節(jié)約了勞動(dòng)力；木托盤在堆積儲(chǔ)存時(shí)十分的便捷，對(duì)室內(nèi)空間的使用率高。
2、運(yùn)送便捷
在必須將貨物開展運(yùn)送時(shí)，能夠立即將木托盤與貨物一同開展運(yùn)送，無(wú)需像傳統(tǒng)式的貨物散件運(yùn)輸一樣必須開展先卸掉再裝上的全過程，巨大的便捷了貨物的運(yùn)送。
3、完成規(guī)范化應(yīng)用
木托盤能夠?qū)幼右?guī)格型號(hào)不一的貨物裝車在規(guī)范規(guī)格型號(hào)的木托盤上，使貨物規(guī)范化的開展運(yùn)輸及其各種各樣工作，巨大的提升了貨運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)男?，也便捷機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)送等。
使用木質(zhì)托盤轉(zhuǎn)移貨品時(shí)應(yīng)進(jìn)行防護(hù)固定
一、削減木托盤曝曬
假如木質(zhì)托盤長(zhǎng)期暴露在陽(yáng)光下，很容易導(dǎo)致托盤老化。主要是會(huì)使木材變松，硬度受損。
二、轉(zhuǎn)移貨品時(shí)應(yīng)進(jìn)行防護(hù)固定
轉(zhuǎn)移貨品時(shí)，應(yīng)對(duì)木質(zhì)托盤進(jìn)行維護(hù)和固定。這項(xiàng)辦法是為了安全。紙張、木材、塑料、金屬或其他資料可用于固定和維護(hù)。
三、應(yīng)該有一個(gè)均勻的應(yīng)力點(diǎn)
木質(zhì)托盤在運(yùn)用、放置和運(yùn)輸中起著重要的效果。假如您放置貨品的木托盤放置不穩(wěn)或找不到合適的應(yīng)力點(diǎn)，很可能導(dǎo)致貨品掉落。在木質(zhì)托盤的實(shí)際操作中，我們需要用一個(gè)點(diǎn)來(lái)安穩(wěn)貨品，削減損壞。
四、進(jìn)叉深度
運(yùn)用液壓車和叉車時(shí)，假如運(yùn)用木質(zhì)托盤，應(yīng)留意貨叉之間的間隔，并盡量將其延伸到木質(zhì)托盤叉口的外緣。叉口深度應(yīng)大于整個(gè)木質(zhì)托盤深度的2/3。
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